Повече сцепление: двойно предаване за новия Opel Combo Cargo

download-pdf
download-image
download-all


  • Без компромиси: система за задвижване на Dangel, специално проектирана за  Combo Cargo
  • Никоя работа не е прекалено трудна: Combo 4x4 предлага изключителни товарни възможности, нисък разход на гориво и отлично сцепление
  • Никой терен не е прекалено суров: по-висок просвет и подподова защита

 

Рюселсхайм. Професионалистите, които желаят компактен ван от германска марка, предлагащ не само водещи за класа възможности по отношение на товаренето, разхода на гориво и емисиите на CO2, но също и допълнително сцепление осигурено от адаптивна система за двойно предаване, вече могат да включат Opel Combo Cargo в своя избор. Благодарение на солидната система за задвижване на четирите колела, новият Combo може да отиде навсякъде и по всяко време.

Грижа за 4x4 конверсията на Combo има фирмата Dangel. Експертите, в системите за двойно предаване, от Елзас са били ангажирани с проекта още по време на развойната фаза на новия Combo, който междувременно получи приза „Международен ван на годината 2019” от жури от журналисти от 25 европейски държави. Кормилното управление и окачването, например, са оптимизирани за двойно предаване и монтирани още в завода от чиято поточна линия излиза автомобилът, в името на максималната производствена ефективност.

Така задвижването на четирите колела е изцяло адаптирано за нуждите на Combo Cargo, и осигурява прецизна работа на целия автомобил. 

Избирано от водача: режим “Eco” с предно предаване и “Auto 4WD

Водачите могат да избират измежду два режима на движение – “Eco” и “Auto 4WD” – с помощта на въртящ се регулатор на инструменталния панел. В режим “Eco”, системата 4x4 се деактивира и Combo Cargo продължава да се движи само с помощта на предното предаване, а с това се намалява разходът на гориво, емисиите и износването на гумите.

Ако нещата загрубеят, водачът може да активира “Auto 4WD” без да спира. В този случай виско-съединител насочва част от въртящия момент към задния мост в момента в който предните гуми започнат да губят сцепление. 

В още по-трудни условия на движение водачът може да избере “R. Lock” с което допълнително да блокира задния мост. Опционално се предлага заден самоблокиращ диференциал, който подобрява сцеплението.

4x4 версията на Combo Cargo се предлага стандартно с активната безопасност на  ESP, защитни елементи за двигателя и трансмисията и с 20 мм по-висок просвет. Като допълнително оборудване се предлага и защита на горивния резервоар и задния мост, както и увеличен с 80 мм просвет.

Както Combo Life и останалата гама от Combo Cargo, 4x4 има за цел осигуряване на висока ефективност и ниски експлоатационни разходи. Основен принос за постигане на тези цели има 1,5 литровият дизелов двигател с мощност от 96 кВт/130 к.с. с шестстепенна трансмисия, който вече изпълнява стриктните нивата на емисии Euro 6d-TEMP (разход на гориво по NEDC1: градски 6,0 л/100 км, извънградски 5,1 лl/100 км, комбиниран 5,4 л/100 км, 144 г/км CO2; WLTP разход на гориво2: 6,8 л/100 км, 179 г/км CO2).

Уникална оферта за бизнеса: водеща за класа функционалност и системи за асистенция на водача

В допълнение към водещата за класа дължина на товарния отсек от до 3,440 мм и полезен товар от до 880 кг, дългият 4,753 мм Combo Cargo 4х4 споделя същите авангардни системи за асистенция като останалите модели от гамата – лекотоварният  Combo Cargo и пътническият Combo Life.

Гамата включва автоматичен темпомат, система за предупреждаване при умора на водача, предупреждение за опасност от удар отпред с разпознаване на пешеходци, наличие на автомобил в мъртвата зона и Head-up дисплей.

Ексклузивно за всички лекотоварни версии на Combo, включително Cargo 4x4, опционално се предлага панорамна система за заден обзор, която подобрява видимостта назад  и е особено ценна когато автомобилът е натоварен, а втора камера в огледалото при пътника до водача намалява мъртвата зона от тази страна на автомобила. 

Особено полезно е широкото пространство между арките на задните колела, така че  Combo Cargo може да транспортира до две европалета, а опционалният капак на покрива позволява превоз на дълги предмети, като стълби и дъски под ъгъл.

Удобствата на Combo Cargo за професионалисти допълнително се подчертават от практичните, но и атрактивни модерни инфоразвлекателни системи, които осигуряват свързаност на пътниците и им помагат да намерят подходящия маршрут. Multimedia Radio и Multimedia Navi Pro се контролират лесно с помощта на 8.0-инчов цветен сензорен екран. И двете са съвместими с Apple CarPlay и Android Auto.

Върховата Multimedia Navi Pro с интегрирана навигация с европейски карти и 3D-поглед предлага също и актуализации на TMC (Traffic Messaging Channel, канал за информация за трафика). 

 

Download Footage Video

 

[1] Стойности измерени съгласно WLTP и преизчислени по NEDC за сравнение.

[2] Само за информация, да не се бърза с официалните NEDC стойности:

 

  • Contact :
  • Петър Добрев
    ПетърДобрев
    Mаркетинг и PR мениджър
    Tel : +359 2 9693168
    Mobile : +359 886964999
    petar.dobrev@opel.com
Scroll